2007年11月2日，股份公司石化部在40小時(shí)內(nèi)高效完成“尊敬號(hào)”輪77265噸保稅原油的首次裝船任務(wù)，裝船效率不亞于日本、新加坡等發(fā)達(dá)地區(qū)的港口，打造了湛江港石化碼頭高效率品牌。
      保稅原油進(jìn)庫前，貨主與股份公司簽定了嚴(yán)格的裝船條件，要求船舶滯期時(shí)間短和零庫存裝船作業(yè)。該部領(lǐng)導(dǎo)非常重視，多次組織召開船前會(huì)議，制定詳細(xì)的作業(yè)方案，同時(shí)進(jìn)行測試泵機(jī)負(fù)荷、管線連接、泵機(jī)準(zhǔn)備等多項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為高效率裝船創(chuàng)造了條件。
      石化部僅用22小時(shí)就完成了該輪的統(tǒng)裝作業(yè)，平均效率達(dá)3300噸/小時(shí)，比計(jì)劃提前5個(gè)小時(shí)。在進(jìn)行清罐作業(yè)時(shí)，由于清罐泵排量低、管位彎頭多，且作業(yè)流程復(fù)雜，給清罐作業(yè)帶來很大困難。為此，該部改變清罐裝船方法，組織所有維修力量加班加點(diǎn)，將八臺(tái)清罐泵全部投入清罐作業(yè)，使后續(xù)的清罐效率有了明顯提高，僅用14小時(shí)就完成清罐罐存作業(yè)，達(dá)到貨主的要求。在石化部全體員工的共同努力下，首次保稅原油的裝船任務(wù)得以優(yōu)質(zhì)、高效地完成，全程裝船用時(shí)36小時(shí)，最高效率4400噸/小時(shí)，平均效率2033噸/小時(shí)。（張江海 張佗娣）