2004年10月13日下午，貴州水城鋼鐵集團(tuán)公司（簡稱水鋼集團(tuán)）進(jìn)出口公司總經(jīng)理黃先財一行拜訪我港，并代表水鋼集團(tuán)向我港贈送一面繡著：“精城協(xié)作 攜手合作 港企連心 共創(chuàng)未來” 耀眼金字的錦旗，感謝我港一直以來，尤其是近段時期為緩解該集團(tuán)原料供應(yīng)緊張局面，加大疏運(yùn)力度作出的努力。

集團(tuán)總裁鄭日強(qiáng)，董事會秘書及總調(diào)度室、貨運(yùn)部、三分公司、鐵路分公司等單位領(lǐng)導(dǎo)熱情接待客人。鄭日強(qiáng)代表集團(tuán)公司接受了錦旗，對水鋼集團(tuán)的盛情表示感謝。雙方表示今后繼續(xù)加強(qiáng)合作，共創(chuàng)美好未來。

水鋼集團(tuán)地處我國大西南貴州省六盤水市，每年經(jīng)我港進(jìn)口鐵礦約占該集團(tuán)進(jìn)口貨物總量的70% ，是我港主要客戶之一。多年來，雙方精誠合作，結(jié)成了穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。今年受全國鐵路運(yùn)能緊張的影響，西南地區(qū)一些大型企業(yè)的原材料積壓在我港及防城港等地，致使生產(chǎn)處于半停產(chǎn)或限產(chǎn)狀態(tài)。其中1至8月份我港每天發(fā)往水鋼集團(tuán)的車輛不足50輛，截至8月底水鋼集團(tuán)在我港積壓原材料近40萬噸，生產(chǎn)限產(chǎn)。對此，集團(tuán)公司高層高度重視，積極主動上門與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)。梁建偉董事長還親自到北京鐵道部反映實(shí)情，鄭日強(qiáng)總裁、楊文副總裁也多次到柳州鐵路局反映港口庫存狀況和西南貨主單位原材料需求及由此造成的生產(chǎn)困境，爭取鐵道部門支持，多排空車到港。

9月份，鐵道部根據(jù)全國運(yùn)能緊張和各地集疏運(yùn)情況，先后下達(dá)了1427、1527號調(diào)度命令，要求用45天時間，采取超常規(guī)措施，突擊搶運(yùn)西南三?。▍^(qū)）和湛江港、防城港的積壓物資，其中湛江港每天裝車需達(dá)800輛以上。我港各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，層層動員，采取超常規(guī)的手段和方法抓好突擊疏港工作。從9月10日起至10月13日止，我港共完成裝車22202輛，疏運(yùn)物資135萬噸，其中發(fā)往水鋼的車輛有2562輛，疏運(yùn)貨物達(dá)19萬噸，一定程度上緩解了水鋼集團(tuán)及西南貨主單位生產(chǎn)原材料不足的局面，為西南三省部分大型企業(yè)的生產(chǎn)建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。 （吳宣萱 攝影/報道）