在第六屆中國西部博覽會期間，作為開啟西南出海黃金通道的“金鑰匙”——湛江港倍受西南媒體關(guān)注，2005年5月26日舉行的湛江—西南出海大通道推介會上，集團(tuán)公司董事長鄭日強，成都鐵路局局長齊文超，重慶鋼鐵集團(tuán)公司董事長唐民偉，貴州省龍里龍騰鐵合金公司董事長黃培豪等被四川日報、成都電視臺等各大媒體記者爭相采訪，了解湛江港及其相關(guān)的鐵路運輸?shù)惹闆r。現(xiàn)摘要刊登，以饗讀者。
集團(tuán)董事長鄭日強接受記者采訪
鄭日強：打造南方大港，服務(wù)西部經(jīng)濟(jì)
上世紀(jì)80年代初，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家童大林說：湛江港是西部大開發(fā)的“金鑰匙”。當(dāng)記者問到湛江港這條“金鑰匙”怎樣為西南各省打開財富之門時，鄭日強說，湛江港要發(fā)揮“金鑰匙”作用，打開西部地區(qū)財富之門，有三個較好的途徑，一是利用好深水航道。湛江港25萬噸級（預(yù)留30萬噸級）航道今年底將建成投產(chǎn)，屆時乘潮可進(jìn)出28萬噸級大船。貨物用20萬噸級以上船舶承運，同等運距比用10萬噸級以下船舶承運，每噸可節(jié)省海上運輸費用6至7美元，相當(dāng)于每噸可節(jié)省人民幣50多元。這對西部地區(qū)能源和冶金企業(yè)降低營運成本能起很大作用。二是利用好自然資源。湛江和湛江港建港、建碼頭資源條件非常優(yōu)越，湛江港將以更加開放的姿態(tài)吸引西南各界朋友前來在業(yè)務(wù)、資產(chǎn)以及股權(quán)結(jié)構(gòu)等層面進(jìn)行合作，如用參股建設(shè)的方式合作開發(fā)30萬噸以上的鐵礦石碼頭、20萬噸以上的煤炭碼頭等等，湛江港將給予合作伙伴更多的優(yōu)惠和便利，開創(chuàng)港企共謀發(fā)展的多贏局面。三是進(jìn)一步擴(kuò)大現(xiàn)有合作成果。湛江港的發(fā)展依賴西南地區(qū)物資的進(jìn)出，西南各大企業(yè)的原材料以及產(chǎn)品也需要經(jīng)湛江港的中轉(zhuǎn)。湛江港目前已開通了13條西部鐵礦石班列，現(xiàn)正與柳州和成都鐵路局研究開通對流班列，用集裝箱班列把西部貴州、云南、四川出口貨物運到湛江港卸空后，再裝西部進(jìn)口貨物運回來。
徐少華市長(右)與成都鐵路局黨委書記姚保國親切交談
齊文超：出海通道是否暢通，很大程度上處決于鐵路功能的發(fā)揮，路港合作要多聯(lián)系、協(xié)商和溝通
成都鐵路局是西南最大的鐵路樞紐站，占全國18個樞紐站的九分之一，擔(dān)負(fù)四川、貴州和重慶兩省一市的運輸任務(wù)。當(dāng)記者問到成都鐵路與湛江港如何加強合作時，齊文超說，湛江港是西南貨物的進(jìn)出口大通道，通道是否暢通，關(guān)鍵取決于鐵路功能怎么樣。這幾年，隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，四川、貴州、重慶兩省一市經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，出海通道，特別是鐵路出海通道就顯得更重要?，F(xiàn)在成都局南、北兩個樞紐站中的北站正在建設(shè)全國最大的現(xiàn)代化電子站，南站很快也要開工建設(shè)，這兩個電子站建設(shè)后，對保證出海通道的順暢將起到重要作用。港口離不開鐵路，鐵路也需要港口支撐，將來路港之間合作要多聯(lián)系、多協(xié)商和溝通，充分發(fā)揮各自的功能和作用，進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
湛江港集團(tuán)董事長鄭日強與重鋼公司董事長唐民偉(右)親切交談
唐民偉：湛江港是西南鋼鐵企業(yè)獲取原材料最迅速、最高效的途徑，因此對湛江港20萬噸礦石碼頭即將建成感到非常振奮
重鋼是湛江港重點客戶之一。當(dāng)記者問到湛江港與重鋼的關(guān)系時，唐民偉顯得十分興奮。他說，重鋼和湛江港遠(yuǎn)在70年代開始就建立起有效的項目支持關(guān)系,有著互相依托、不可分割的密切關(guān)系。重鋼作為西南地區(qū)三個銷售收入超過百億的鋼鐵企業(yè)之一，一直對鐵礦石等原料有巨大的需求。而重鋼進(jìn)口的礦石一直把湛江港作為主要的裝卸碼頭,從2000年到現(xiàn)在,有430萬噸礦石經(jīng)湛江港,再通過鐵路到重鋼。2004、2005年重鋼的礦石裝卸量和運輸量均在120萬噸左右，明年重鋼對礦石的需求量約在500多萬噸左右，其中有300多萬噸是進(jìn)口的礦石，主要依靠長江的黃金水道和湛江港加上鐵路這個最快的途徑運到重鋼，這二條線路支持了重鋼的發(fā)展，湛江港對重鋼來說是一個重要的支持載體。最近，聽到湛江港20萬噸礦石碼頭即將投入使用，我們鋼鐵企業(yè)感到很振奮勇當(dāng)先。因為湛江港是包括重鋼在內(nèi)的西南鋼鐵廠獲取鐵礦石原材料運距最短、最迅速、最高效的途徑，其20萬噸級鐵礦石碼頭建成后，超載大船不需減載可直接進(jìn)入湛江港，這對鋼鐵企業(yè)非常有利，湛江港的快速發(fā)展對重鋼和西南地區(qū)的企事業(yè)是個福音。希望今后繼續(xù)得到湛江市和湛江港的大力支持，推動中國鋼鐵工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
黃培豪：港口條件和服務(wù)意識一年比一年好，明年龍騰公司將進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模
貴州省龍里龍騰鐵合金有限公司是湛江人在貴州省辦的大型民營企業(yè)，當(dāng)記者問到今后有什么打算時，黃培豪說，龍騰公司需進(jìn)口錳礦加工成硅錳后出口及供國內(nèi)市場，每年進(jìn)出口量達(dá)到50至60萬噸?，F(xiàn)在湛江港的硬件設(shè)施和服務(wù)意識一年比一年好，龍騰公司打算明年進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，利用這個港口為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
推介會現(xiàn)場