作為“日照港——湛江港”煤炭運(yùn)輸準(zhǔn)班輪“廣湛”輪首航湛江港
2005年12月20日，作為國家第二、華南第一條煤炭運(yùn)輸準(zhǔn)班輪航線“日照港——湛江港”班輪首航儀式在集團(tuán)三分公司301#泊位舉行。
集團(tuán)副總裁康廣全：“日照港—湛江港”煤炭運(yùn)輸準(zhǔn)班輪的開通，
拉開了港口、煤礦以及航運(yùn)、電力等多方更高層次、更緊密合作的序幕。
散貨班輪運(yùn)輸是國家大力提倡和鼓勵(lì)的運(yùn)輸方式，此次開通的準(zhǔn)班輪運(yùn)輸模式主要是通過煤礦、鐵路、港口、航運(yùn)、電力企業(yè)之間的相互配合，使煤炭運(yùn)輸有了固定的供貨方、鐵路、掛靠港口、運(yùn)輸船舶、船期、航線、載運(yùn)量及收貨單位，在貨源、車卡、堆存、泊位、船舶裝卸生產(chǎn)組織、船舶運(yùn)力方面予以優(yōu)先保證，通過定時(shí)、定量按班輪運(yùn)輸?shù)男问?，?shí)現(xiàn)了車、船、貨之間的“一條龍”有機(jī)銜接。
“日照港——湛江港”煤炭運(yùn)輸準(zhǔn)班輪首航儀式現(xiàn)場(chǎng)
儀式上，集團(tuán)副總裁康廣全強(qiáng)調(diào)，“日照港—湛江港”煤炭運(yùn)輸準(zhǔn)班輪的開通，較好地緩解華南地區(qū)電煤需求緊張狀況，為保障華南電力供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)國家能源戰(zhàn)略安全作出積極的貢獻(xiàn)。同時(shí)，也給港口、煤礦、航運(yùn)企業(yè)帶來穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量。他說，班輪式的操作方式給合作企業(yè)的生產(chǎn)組織帶來更大的便利。他還代表集團(tuán)公司作出了優(yōu)先做好煤炭運(yùn)輸準(zhǔn)班輪的靠泊、作業(yè)計(jì)劃、煤炭堆存及疏運(yùn)等方面工作，確保該條航線暢通的承諾。
門機(jī)搶卸“廣湛”輪的煤炭
據(jù)了解，這次開通的煤炭運(yùn)輸準(zhǔn)班輪，每月兩班，由廣東海運(yùn)公司的“廣湛”輪，將兗州煤業(yè)的煤炭定時(shí)、定量運(yùn)輸供應(yīng)給廣東電力工業(yè)燃料公司，我港與日照港作為中轉(zhuǎn)港對(duì)到港班輪當(dāng)日進(jìn)行煤炭裝卸。（圖/文 鄧敏）
堆放從“廣湛”輪上搶卸下的煤炭