1.1月15日，中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記胡春華視察湛江港，勉勵(lì)湛江港進(jìn)一步加快發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。  

2.全年完成貨物吞吐量7368萬(wàn)噸，其中煤炭吞吐量首次突破千萬(wàn)噸，成為第三大支柱性貨源。 

3.安全生產(chǎn)基本平穩(wěn)，較大責(zé)任事故為零，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和安全生產(chǎn)大檢查，加大安全投入，改善安全生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施，進(jìn)一步提高本質(zhì)安全，但管理基礎(chǔ)仍顯薄弱，事故、事故苗頭和隱患仍有發(fā)生。 

4.船舶大型化趨勢(shì)明顯，全年進(jìn)出20萬(wàn)噸級(jí)以上船舶168艘次，同比增長(zhǎng)14.3%，成功恢復(fù)30萬(wàn)噸級(jí)油輪錨地過(guò)駁，安全高效接卸載重量開(kāi)港以來(lái)最大鐵礦石船舶“鳳凰”輪及最大集裝箱船舶“新黃埔”輪。 

5.生產(chǎn)效率穩(wěn)步提高，全年31次打破生產(chǎn)作業(yè)紀(jì)錄，海峽型鐵礦石船舶平均效率達(dá)到 7萬(wàn)噸/天，同比提高5 %，30萬(wàn)噸級(jí)原油船舶平均效率達(dá)18萬(wàn)噸/天，巴拿馬型船舶船天效率平均達(dá)到 3.3 萬(wàn)噸/天，同比 提高22.2 %。鐵路車(chē)卡日均停時(shí)9.5小時(shí)，首次控制在10小時(shí)以內(nèi)。 

6.寶滿集裝箱碼頭正式試運(yùn)行，成功開(kāi)辟營(yíng)口、青島等多條班輪航線，集裝箱內(nèi)貿(mào)干線港初步成型。 

7.成功入股湛江中遠(yuǎn)物流、外輪代理有限公司，積極推進(jìn)永州無(wú)水港建設(shè)，綜合物流服務(wù)能力得到提升。 

8.港城原點(diǎn)廣場(chǎng)項(xiàng)目正式動(dòng)工,霞山港區(qū)功能騰退開(kāi)始啟動(dòng)。 

9.員工收入顯著增長(zhǎng)，工作場(chǎng)所、交通車(chē)、工作餐、勞動(dòng)保護(hù)條件明顯改善。 

10.做好困難幫扶工作。年累計(jì)幫扶困難員工1306人（次），幫扶資金（含助學(xué)）支出金額176萬(wàn)元，為“630”廣東扶貧濟(jì)困日捐款60萬(wàn)元。繼續(xù)開(kāi)展“退一進(jìn)一”工作，招聘16名重疾困難員工子女。