2017年3月份，湛江港集團(tuán)克服不良因素影響，承接元月生產(chǎn)開門紅的勢(shì)頭，生產(chǎn)再掀高峰，在霧天影響封航215小時(shí)的情況下，3月份完成貨物吞吐量1344萬(wàn)噸，其中本部完成972萬(wàn)噸，雙雙刷新月度吞吐量歷史最高紀(jì)錄。鐵礦、集裝箱吞吐量和煤炭、鐵礦卸船效率均達(dá)歷史最高水平。

據(jù)介紹，今年以來，湛江港集團(tuán)堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，穩(wěn)中求進(jìn)，力求開好局，做大做強(qiáng)港口經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)效益、規(guī)模、質(zhì)量全面發(fā)展。除加大碼頭升級(jí)改造外，繼續(xù)實(shí)施“走出去，引進(jìn)來”戰(zhàn)略，不斷擴(kuò)大對(duì)外影響力，增強(qiáng)市場(chǎng)聚集效應(yīng)?！白叱鋈ァ睌U(kuò)大腹地，在成功管理廣州南沙碼頭、寶鋼湛江鋼鐵廠碼頭、江蘇常州新長(zhǎng)江碼頭后，今年再次成功實(shí)現(xiàn)接管徐聞海安新港貨運(yùn)碼頭；“引進(jìn)來”拓展新業(yè)務(wù)，一季度，引進(jìn)寶鋼湛江鋼鐵廠等貨主的篩礦業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增量，利用優(yōu)勢(shì)，成功引進(jìn)啟動(dòng)巴西淡水河谷公司混礦業(yè)務(wù)，奠定湛江港為中國(guó)南方首個(gè)鐵礦石分銷中心的地位；大力開拓市場(chǎng)，與貴州東部無(wú)水港建設(shè)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議成功簽約，把大龍開發(fā)區(qū)打造成貴州內(nèi)陸開放要地“橋頭堡”，新增集裝箱航線3條，做大集裝箱業(yè)務(wù)。同時(shí)，創(chuàng)新生產(chǎn)管理機(jī)制，全面推行多元化指標(biāo)協(xié)同對(duì)標(biāo)，并通過加強(qiáng)與湛江海事局、湛江港引航站密切配合，實(shí)現(xiàn)一個(gè)潮水完成11艘大型船舶的聯(lián)動(dòng)作業(yè)；與南寧局湛江火車站、貨運(yùn)中心合作，創(chuàng)新推行大宗干散貨“湛江—廣西”循環(huán)列車，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。（文/路玉萍  吳水波）