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    大事記
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    2020年大事記
    來源: 日期:2021-02-05人氣:

    一、2020年全年吞吐量首超1.1億噸

    2020年,湛江港集團本部全年貨物吞吐量完成11002萬噸、集裝箱吞吐量突破122萬標(biāo)箱,在圓滿完成年度吞吐量指標(biāo)的同時刷新年度歷史紀(jì)錄,躍上“1.1億噸”新臺階。湛江港集團在新冠肺炎疫情及國際貿(mào)易形勢動蕩中保持逆勢增長,為強化招商局南方大宗散雜貨分撥中心地位、打造區(qū)域一流強港交出了一份出色的湛江答卷。

    二、湛江港納入國家40萬噸級碼頭布局

    2020年7月,交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進一步做好40萬噸鐵礦石碼頭有關(guān)工作的通知》,將湛江港納入新建40萬噸鐵礦石碼頭布局內(nèi),充分肯定了湛江港西南沿海港口群的主體港的地位和作用,將有力提升湛江港區(qū)位優(yōu)勢和核心競爭力。

    三、產(chǎn)生新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子,完成董事會、監(jiān)事會換屆及高級管理人員聘任工作


    12月3日,湛江港集團召開管理人員大會,宣布了招商港口集團關(guān)于成立湛江港(集團)股份有限公司黨委的決定和湛江港(集團)股份有限公司黨委班子成員的任職通知。

    12月8日,湛江港集團2020年第三次臨時股東大會、第三屆董事會第一次會議、第三屆監(jiān)事會第一次會議在湛江港大廈召開,產(chǎn)生了第三屆董事會、副董事長、監(jiān)事會,選舉出董事長、監(jiān)事會主席、副主席,并聘任了新一屆高級管理人員。

    四、全國首創(chuàng)口岸疫情聯(lián)防聯(lián)控機制,實現(xiàn)港區(qū)零疫情,職工零感染


    新冠肺炎疫情爆發(fā)以來,湛江港集團高度重視疫情防控工作,迅速成立疫情防控組織機構(gòu),及時動員部署,層層壓實責(zé)任,全面開展疫情防控工作。同時,在全國沿海率先成立港口口岸疫情聯(lián)防聯(lián)控指揮部,推動湛江市在全省率先出臺口岸應(yīng)急處置流程,有效加強水運口岸入境船舶疫情防控。全年共接收疫情申報船舶568艘次,查出7艘船舶、15名境外輸入陽性船員確診病例。實現(xiàn)港區(qū)零疫情,職工零感染,港口不停產(chǎn)。

    五、黨建引領(lǐng)創(chuàng)新佳績


    以開展“黨建+”活動等不斷提升黨建工作活力,促進黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營、安全環(huán)保、創(chuàng)新創(chuàng)效等中心工作深度融合,選樹“黨員先鋒崗”,充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,湛江港集團黨委獲招商港口先進黨委榮譽。開展“弘揚蛇口精神、改進工作作風(fēng)、提升工作效能”專項活動,選送崗位創(chuàng)新項目《AI賦能打造世界一流泛在智能散貨碼頭》獲得湛江市直機關(guān)第三屆改革創(chuàng)新大賽第二名。積極履行社會責(zé)任,5年來投入近500萬元幫扶的吳川市蘭石鎮(zhèn)名利村正式退出扶貧村行列,圓滿完成精準(zhǔn)扶貧任務(wù)。黨建帶群建工作成效明顯,工會系統(tǒng)和團組織各獲5個省級以上榮譽。

    六、順利完成公安體制改革和退休人員社會化管理


    湛江港集團按照上級部署,克難攻堅,連續(xù)奮戰(zhàn),經(jīng)過半年多的不懈努力,于9月30日與霞山區(qū)、赤坎區(qū)、開發(fā)區(qū)等8個縣(市)區(qū),38個鎮(zhèn)、街道辦簽訂了退休人員社會化管理移交整體協(xié)議,提前一個月完成7136名退休人員社會化管理工作,其中含黨員1876名。

    按照中央港航公安改革文件要求,湛江港集團精心部署,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源推進湛江港公安局體制改革工作,于11月28日與湛江市簽訂《湛江市公安局港航分局移交協(xié)議書》,標(biāo)志著湛江港公安局體制改革工作順利完成。

    七、混礦業(yè)務(wù)屢創(chuàng)佳績


    湛江港集團深化與VALE等礦山合作,開拓澳洲力拓新的混礦業(yè)務(wù),不斷做大做強混礦業(yè)務(wù),全年混礦總產(chǎn)量超550萬噸。

    4月,湛江港集團BRBF首次轉(zhuǎn)口東南亞業(yè)務(wù)正式啟動,實現(xiàn)鐵礦石國際轉(zhuǎn)口零的突破。5月,湛江港集團首次向廣西區(qū)域轉(zhuǎn)水混礦5萬噸,實現(xiàn)湛江港集團鐵礦石首次通過轉(zhuǎn)水方式保供廣西區(qū)域鋼廠。6月,湛江港集團鐵礦石轉(zhuǎn)口分銷成功打通臺灣鋼廠渠道。8月,順利完成力拓混礦業(yè)務(wù)首船原料船舶的裝卸作業(yè),標(biāo)志著開展不同國別鐵礦石混礦業(yè)務(wù)邁入實質(zhì)運作階段。11月,成功舉行力拓-湛江港混礦啟動暨鐵礦石業(yè)務(wù)推介會,標(biāo)志著力拓多國別、多元化混礦業(yè)務(wù)正式啟動,成為華南地區(qū)首家開展RTBF的港口。

    八、技術(shù)創(chuàng)新工作捷報頻傳


    湛江港集團研發(fā)全國首條智能稀土永磁電機直驅(qū)帶式輸送機系統(tǒng)取得重大突破。11月12日,隨著湛江港集團第三分公司SP3及SP5皮帶線稀土永磁電機直驅(qū)帶式輸送機系統(tǒng)順利完成1500-1600噸重載直啟測試,標(biāo)志著全國首條智能稀土永磁電機直驅(qū)帶式輸送機系統(tǒng)在港口應(yīng)用研究上取得重大突破。

    11月中旬,湛江港集團“港口大型設(shè)備防風(fēng)安全及風(fēng)力自鎖防爬器研制應(yīng)用”“8股鋼絲繩免澆鑄梨形頭制作研究及制作工藝優(yōu)化”項目分別榮獲2020年度中國港口協(xié)會科學(xué)技術(shù)進步二、三等獎。

    11月底,湛江港集團“全自動智能鐵路道口改造”和“港口大型機械防風(fēng)安全技術(shù)要求”兩個項目分別榮獲交通運輸部安委會關(guān)于“平安交通”創(chuàng)新案例征集評選活動重點推薦案例和優(yōu)秀案例。

    九、深入融合西部陸海新通道建設(shè)


    2020年,湛江港集團繼續(xù)構(gòu)建多式聯(lián)運物流生態(tài)圈,新增海鐵聯(lián)運專列3條、共開通專列22條,形成“西南地區(qū)-湛江港-東北、東盟、非洲”物流網(wǎng)絡(luò);繼續(xù)拓展在西南地區(qū)“串珠成鏈”陸港布局,貴州大龍和黔東南州兩個陸港業(yè)務(wù)量同比增長1%。加強招商局內(nèi)部協(xié)同,與中外運華東公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,針對重點區(qū)域和重點產(chǎn)業(yè),主動謀劃服務(wù)湛江與中西部產(chǎn)業(yè)互動,推動政府和口岸間的合作,提出融入西部陸海新通道的意見和建議,成為新通道物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟副理事長單位及西部陸海新通道班列運輸協(xié)調(diào)委員會首批成員;參展重慶物博會,逐漸提升在新通道沿線地區(qū)的影響力。

    十、高效完成開港以來最大吃水散貨船舶作業(yè)


    6月11日,當(dāng)霞山散貨碼頭601#泊位“中海韶華”輪鐵礦船最后一斗貨物越過船艙甲板,標(biāo)志著湛江港開港以來吃水最大的船舶順利完成卸船任務(wù),單流程減載效率達11.6萬噸/天。該“中海韶華”輪船長330米,吃水深度達22米,是湛江港集團開港以來接卸吃水最大的散貨船舶,該船的順利接卸為湛江港集團做大做強混礦業(yè)務(wù)、打造鐵礦石南方分銷中心奠定基礎(chǔ)。