湛江港是新中國(guó)成立后第一個(gè)自行設(shè)計(jì)建造的現(xiàn)代化海港，是21世紀(jì)“海上絲綢之路”的戰(zhàn)略支點(diǎn)港、中西部地區(qū)對(duì)接RCEP最佳海上物流平臺(tái)。“十四五”時(shí)期，湛江港集團(tuán)秉持打造“樞紐型、平臺(tái)型、創(chuàng)新型、服務(wù)型、生態(tài)型”港口發(fā)展思路，推進(jìn)實(shí)施能力提升、技術(shù)改造、綠色港口建設(shè)，打造智慧散貨碼頭，服務(wù)招商港口建設(shè)成為世界一流港口綜合服務(wù)商，全力保障國(guó)家大宗貨物供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局。

生產(chǎn)業(yè)務(wù)挖潛提效

湛江港集團(tuán)積極踐行招商局集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，自2019年起著力探索全域智慧化散貨碼頭改造整體解決方案，全力推進(jìn)40萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭智慧化建設(shè)，將于2022年底完成項(xiàng)目主體建設(shè)。智慧化散貨碼頭改造整體解決方案基于解決散貨碼頭生產(chǎn)組織、智慧管理難點(diǎn)問(wèn)題，以數(shù)據(jù)平臺(tái)為支撐、以智慧生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)為核心，協(xié)同設(shè)備、安全、環(huán)保、節(jié)能、運(yùn)維等智慧系統(tǒng)，融合工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、北斗定位、5G融合通訊、3D激光成像等智慧元素，實(shí)現(xiàn)碼頭設(shè)備、全流程作業(yè)的廣泛連接和全面感知，著重提高效率、控制成本、保障安全、規(guī)范管理、保護(hù)環(huán)境，推動(dòng)港口可持續(xù)綠色發(fā)展。

按照智慧解決方案建設(shè)后，40萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭通過(guò)AI人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、數(shù)字孿生等技術(shù)，以智慧生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)為平臺(tái)，整合貨主、船舶、口岸聯(lián)檢、堆場(chǎng)、設(shè)備、能耗、氣象環(huán)境等多要素信息，建立以效率優(yōu)先、成本優(yōu)先、疏運(yùn)優(yōu)先等多目標(biāo)算法模型，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程的實(shí)時(shí)觀測(cè)、監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)，自動(dòng)生成設(shè)備和人員高效協(xié)同的最優(yōu)作業(yè)流程策略，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)調(diào)度智慧決策。

湛江港集團(tuán)堅(jiān)持以科技促發(fā)展，通過(guò)實(shí)施散貨碼頭智慧方案，可實(shí)現(xiàn)常態(tài)化雙流程卸船、裝船及混礦，裝車(chē)能力顯著提升，碼頭能力預(yù)計(jì)可提升約10%，混礦作業(yè)能力提升約60%，同時(shí)，通過(guò)智慧調(diào)度、智慧運(yùn)維，碼頭運(yùn)營(yíng)人員可減少約15%。

智慧安全實(shí)時(shí)預(yù)警

智慧安全是湛江港散貨碼頭智慧方案重要內(nèi)容，通過(guò)智慧安全監(jiān)控、設(shè)備智慧化改造等，不斷提升港口安全系數(shù)。其中，全自動(dòng)智能火車(chē)卡散料螺旋平料機(jī)項(xiàng)目及智慧安保監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)港口行業(yè)具有較強(qiáng)代表性。

鐵路疏運(yùn)是港口集疏運(yùn)工作重要組成部分，湛江港集團(tuán)研發(fā)智能火車(chē)卡散料螺旋平料機(jī)，利用螺旋輸送及半輸送管刮平原理的螺旋平料技術(shù)，有效解決了人工平料作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高的難題，同時(shí)也大幅提升平卡作業(yè)效率。

智慧安保監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控碼頭作業(yè)范圍內(nèi)人員、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備的定位及活動(dòng)軌跡，結(jié)合虛擬電子圍欄、人臉識(shí)別、車(chē)輛識(shí)別、安全審批、安全巡檢及違規(guī)預(yù)警、撤離、求救處理等，實(shí)現(xiàn)作業(yè)安全預(yù)判，提升安全事件預(yù)防水平和處理效率。

節(jié)能降碳綠色發(fā)展

“碳達(dá)峰、碳中和”是黨中央統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局作出的重大戰(zhàn)略決策，湛江港集團(tuán)錨定新形勢(shì)下綠色低碳港口發(fā)展方向，加快推進(jìn)新技術(shù)、新能源設(shè)備的實(shí)踐應(yīng)用。散貨碼頭智慧建設(shè)方案通過(guò)收集各類(lèi)設(shè)備及生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并加以數(shù)字化分析應(yīng)用，助力節(jié)能降碳增效，例如智慧能源管控系統(tǒng)、電能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和散貨碼頭作業(yè)效率監(jiān)控系統(tǒng)等，對(duì)各作業(yè)流程生產(chǎn)效率實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并采集各設(shè)備用能數(shù)據(jù)，生產(chǎn)及設(shè)備管理人員實(shí)時(shí)掌握、分析生產(chǎn)作業(yè)情況及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，有利于優(yōu)化生產(chǎn)組織及節(jié)能降碳；智慧物料連續(xù)輸送系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)港口行業(yè)具有領(lǐng)先的節(jié)能降碳效果，該項(xiàng)目主要采用稀土永磁低速直驅(qū)電機(jī)替代原皮帶輸送機(jī)的異步電動(dòng)機(jī)、液力耦合器和減速箱等驅(qū)動(dòng)裝置，平均功率因數(shù)提升20%以上，綜合節(jié)能效果預(yù)計(jì)在20%左右。

精準(zhǔn)抑塵保護(hù)環(huán)境

粉塵污染控制是散貨碼頭環(huán)保重點(diǎn)工作。散貨碼頭智慧方案研發(fā)建設(shè)的散貨碼頭氣象環(huán)境智能預(yù)控抑塵系統(tǒng)，通過(guò)傳感器監(jiān)控工業(yè)污染顆粒、30-130分貝的噪聲、風(fēng)速以及風(fēng)向等氣象環(huán)境數(shù)據(jù)，通過(guò)建立的環(huán)境監(jiān)控軟件、氣象數(shù)據(jù)智能統(tǒng)計(jì)分析預(yù)測(cè)軟件實(shí)時(shí)采集分析數(shù)據(jù)，為管理者提供實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、可量化的氣象環(huán)境數(shù)據(jù)及多級(jí)環(huán)保預(yù)警，同時(shí)該系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)智慧散貨碼頭控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)基于環(huán)境狀況的防塵、抑塵噴霧智能控制，有效地防塵抑塵，并且通過(guò)智能控制減少?lài)娏苡盟?，避免水污染?

湛江港散貨碼頭智慧方案所研發(fā)的相關(guān)技術(shù)多次榮獲中國(guó)港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、湛江市科技進(jìn)步獎(jiǎng)等省市及行業(yè)協(xié)會(huì)的科技創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)，并取得11項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

面向未來(lái)，湛江港集團(tuán)將繼續(xù)深耕智慧港口建設(shè)，推進(jìn)“專(zhuān)業(yè)化、數(shù)字化、智能化”升級(jí)改造，堅(jiān)持科技興港，搶抓發(fā)展先機(jī)，為服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、招商局打造世界一流企業(yè)及助推湛江打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極貢獻(xiàn)更多力量。(王昊丹、趙培軍、黃國(guó)鋒/文  陳藝忠、陳珍娟/圖)