5月1日14時40分，隨著最后一抓斗石英砂裝入船艙內(nèi)，湛江本地石英砂貨源在湛江港集團裝船內(nèi)貿(mào)出口的第一艘船舶——“友威”輪順利完成17000噸石英砂的裝船任務(wù)。

近期，湛江港集團深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記視察廣東重要講話重要指示精神，主動對接客戶，根據(jù)客戶需求對現(xiàn)有碼頭設(shè)備設(shè)施進行改造，爭攬“友威”輪石英砂出口船舶抵港作業(yè)，著力服務(wù)湛江日益增長的石英砂產(chǎn)能需求。

湛江港集團高度重視本次裝船組織，提前召開“船前會”討論裝船方案，同時開展“競標(biāo)爭先”活動，逐班落實裝船效率對標(biāo)情況，保障整船高效完成，為石英砂業(yè)務(wù)落地湛江港打造“小而精”特色品牌。

據(jù)悉，石英砂廣泛應(yīng)用于平板玻璃、光伏電池板以及半導(dǎo)體芯片制造等高科技領(lǐng)域，湛江市作為高品質(zhì)石英砂的重要產(chǎn)地之一，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷廣西、福建以及江蘇等地。

湛江港集團將繼續(xù)積極探索區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移需求和周邊產(chǎn)業(yè)需求的商業(yè)契機，營造“近悅遠(yuǎn)來”的發(fā)展環(huán)境，高效推進港產(chǎn)城融合發(fā)展，尋找市場新的突破口，主動培育業(yè)務(wù)增長點，做好湛江本地貨源的中轉(zhuǎn)服務(wù)，助力湛江本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展。素材提供 | 黃田松、裴堯、吳水波，梁啟華