5月31日上午10時，“澳大利亞—湛江港—閣老壩站”黔粵班列從湛江港站發(fā)車，經鐵海聯(lián)運預計6月2日到達閣老壩站。本次班列載滿了10個箱250噸的外貿進口糧食，經由澳大利亞原箱進口后發(fā)往貴州區(qū)域，本次班列的發(fā)運是陸海新通道湛江與貴州兩地區(qū)域公司繼鉻鐵下行聯(lián)動合作的又一嘗試，標志著兩地共建西部陸海新通道、打造黔粵物流大通道已進入超車道。這是2023年陸海新通道湛江公司新開通的第5條海鐵聯(lián)運班列線路，至此，陸海新通道湛江公司累計運營海鐵聯(lián)運班列線路達到32條。

此次班列的推出，有力地促進了中國與澳大利亞之間的貿易合作，極力推動湛江參與RCEP合作共建的進程，正式實現(xiàn)以湛江為節(jié)點城市，南連21世紀海上RCEP成員國地區(qū)，北接內陸腹地的南北向物流格局，持續(xù)加快構建和服務國內國際雙循環(huán)經濟發(fā)展。

融入國家陸海新通道戰(zhàn)略發(fā)展的建設工作一直是湛江區(qū)域公司的重點研究方向，陸海新通道肩負構建物流大通道使命，同時也是促進通道沿線產業(yè)融合的催化劑。“澳大利亞—湛江港—閣老壩站”的成功開行為貴州與廣東兩地的經濟合作注入了新動力。在未來發(fā)展方向中，陸海新通道湛江公司將不斷通過構建物流渠道，完善經貿和產業(yè)的深度合作，助力更多礦產、農產品以及糧食資源經海鐵聯(lián)運“借港入陸”，不斷拓展湛江物流通道網絡、助力提升湛江港集散能力，加快構建物流樞紐和散雜貨中心建設，并把云貴內陸區(qū)域腹地與東盟地區(qū)有效串聯(lián)，實現(xiàn)新的產業(yè)貿易湛江大走廊。（轉自陸海新通道湛江公司）